最近几年都在提支持国货,在制造业崛起和国潮兴起的大背景下,选择中国制造的产品确实是个不错的选择。在汽车行业,最近几年自主品牌车型奋起直追,不断挤压合资竞品的市场份额,在产品品质方面也有其独特的建树。如果你手握20万预算,想选择一辆有颜值、空间大、配置高、有安全感的车,我推荐你这两台车,分别是:

吉利博瑞1.5T高性能动力BSG耀尊版,官方指导价:17.98万元

红旗H5 1.8T智联御动版,官方指导价:19.08万元

两款车型均为自主B级车的代表。吉利博瑞自上市便突破自主B级车天花板,一路高歌猛进,蝉联自主B级车累计销冠,其过硬的产品品牌,更是树立了自主品牌向上的标杆。红旗则作为代表国家形象的支柱品牌,在国人的心目中占据着重要地位,红旗H5的推出,也是红旗品牌在智能化和潮流方向的革新。

吉利博瑞与红旗H5在外型上有一个共同之处,同样作为大尺寸的B级车,却拥有动感的溜背式造型,充满年轻潮流的活力。不同之处在于,吉利博瑞在设计上彰显了时尚和科技的融合,前脸采用扩散的宇宙回响进气格栅,配合宇宙之眼LED前大灯,星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯,与锐意突破的前脸相得益彰。红旗H5采用家族式的大尺寸直瀑中网格栅,非常有气场,搭配标志性的红旗立标,在车流中有很高的识别度。

进入车内,两款车型的内饰同样代表着不同的风格。吉利博瑞的内饰采用分层式设计,并革命性的使用整体式中控面板,12.3寸大尺寸中控屏和时光隧道氛围灯融于一体,搭配航机式挡杆、全液晶仪表、HUD抬头显示等,将未来星舰座舱的未来感与科技感带入日常生活中。红旗H5的内饰采用了对称式中控台和悬浮式中控屏的组合方式,中控台和车门采用环抱式的木纹饰板装饰,搭配大面积的皮革覆盖和塘塑工艺营造出满满的豪华氛围。

配置方面,两款自主品牌车型都带来了满满的诚意,均搭载自动泊车、座椅记忆、全景天窗、无钥匙进入/启动、自适应巡航、真皮座椅(含加热、通风)等配置,但是吉利博瑞的配置还是更为丰富,多了无线充电、液晶仪表盘、内置行车记录仪、HUD抬头显示、换挡拨片、行政座椅等。

除了豪华和舒适性配置,吉利博瑞在安全配置上也领先一程,除了两款车型均搭载的主动刹车系统、车道偏离预警、盲区监测系统、ESP9.3、智能前大灯控制等安全配置外,吉利博瑞还拥有膝部气囊、车道保持辅助、道路交通标识识别以及吉利专属的360°安全识别圈,可以通过分布在车辆前后左右四个方面的雷达和摄像头,对车辆四周进行全面预警,保证车辆行驶安全。

针对疫情的特殊性,吉利博瑞在空气安全方面也做得很到位。其搭载的AQS空气净化管理系统,通过车内的空气质量传感器,可以高效识别外界有害气体,配合PM2.5过滤器,能够实现超强的过滤、杀菌、通风换气功能。此外,吉利博瑞还为车主免费更换“CN95”空调滤芯,对于0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率能达到99.7%,达到了N95型口罩级别的过滤效果。

动力方面,吉利博瑞采用1.5TD+7DCT的动力组合,最大功率142kW,最大扭矩300N.m,全面满足国六B排放标准。高性能动力BSG车型独有的48V轻混系统,具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能,在带来更为强劲的动力和更平顺的驾驶质感外,还全面提升了节能性,节油率高达15%。红旗H5采用1.8T+6AT的动力组合,虽然排量比吉利博瑞稍微高了一点,但是账面数据却少了很多,最大功率137 kW,最大扭矩250 N.m,零百加速仅9.7s,相比吉利博瑞的8.9s还是差了一些。

经过对比,如果你对红旗H5有特殊的品牌情节,同时欣赏H5所营造的豪华感,H5确实是红旗旗下比较有性价比的车型,值得购买。但是,如果你更注重未来感和科技感,同时对配置、安全和动力的要求比较高,是有一定个性和驾驶诉求的消费者,那么我更推荐你选择吉利博瑞,从综合表现来看,吉利博瑞还是要略胜一筹的。