买纯电车有里程焦虑，买燃油车又担心油价高、上牌难。想要畅享媲美纯电汽车的驾驶感受，又要避免续航的烦恼，插电混动对于正在犹豫的你来说是一个不错的选择。
当下，国内新能源市场迎来了黄金时代，尤其是在插电混动市场，消费者的选择也多样起来。比如在10万级插电混动市场中，既有比亚迪秦PLUS DM-i的“前车”，也有像帝豪L Hi·P这样的“新实力”，究竟谁才是插电混动的最佳之选呢？今天我们就拿上述两款热销车型对比一起看看吧。
帝豪L Hi·P外观很“吉利”秦PLUS DM-i则中规中矩
外观是用户对车型建立良好印象的第一步，所以此次对比的第一项，就来看看比亚迪秦PLUS DM-i和帝豪L Hi·P的颜值。
首先说说帝豪L Hi·P，这款车型的外观设计沿用了吉利家族式的设计语言，前脸采用了超大尺寸的中网设计，略显夸张的前脸造型辨识度非常高，整体风格偏向于年轻化、运动化，非常符合当下年轻用户的审美需求。秦PLUS DM-i外观也延续了家族式设计，但整体来看比较保守，辨识度不强，尤其是和帝豪L Hi·P对比的话，科技感稍显不足。
内饰方面，帝豪L Hi·P座舱整体感很强，且设计非常简约。细节方面，帝豪L Hi·P在中控、侧门、中央扶手区等位置应用了大面积软性材质，触感和质感非常出色。12.3英寸大屏+10.25英寸液晶仪表的组合，也能满足当下用户的购车需求。
秦PLUS DM-i的座舱则延续了外观的保守式设计，除了一些银色饰条和菱格元素的点缀，没有其他亮点。并且值得一提的是，秦PLUS DM-i根据高低配车型分别搭载10.1英寸和12.8英寸中控屏，并非像帝豪L Hi·P一样全系标配大屏，所以可以明显看出帝豪L Hi·P更有诚意。
性能+节能帝豪L Hi·P比秦PLUSDM-i更“能跑”
结合消费者对纯电汽车续航性能的担忧，以及油价高居不下的压力来看，插电混动的确是一个折中的好选择——它不仅可以以纯电模式满足短途上下班用车，而长途奔跑也有燃油机作为动力储备，是节能续航兼顾的好帮手。
帝豪L Hi·P超级电混采用吉利雷神电混技术，动力模块由1.5T发动机、电机和3挡变频电驱DHT Pro组成，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，电动机的总功率为100kW，总扭矩320N·m。
在实际驾驶过程中，帝豪L Hi·P超级电混起步轻巧、动力响应迅速，且异常安静，特别是在中后段加速过程中，可以源源不断的提供动力输出。帝豪L Hi·P底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，具有不错的滤震效果，底盘悬架的整体调校偏向于柔中带刚的类型，兼顾到了日常家用舒适性。
比亚迪秦PLUS DM-i搭载的插电式混合动力系统由骁云1.5L发动机、电机和E-CVT变速箱组成，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机的总功率为132kW和145kW，总扭矩为316N·m和325N·m。
在实际驾驶过程中，秦PLUS DM-i则会带给人一种开着纯电车型的感觉，这是因为其弱化了发动机的“存在感”。底盘和帝豪L Hi·P雷神超级电混一样采用了经典的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，悬架软硬度适中。
在综合续航方面，比亚迪秦PLUS DM-i采用的是磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程分别为55km和120km，综合续航分别达1180km和1245km；帝豪L Hi·P超级电混采用的是三元锂电池，在能量密度、耐低温性、充放电速率上都更具优势，NEDC续航里程为100km，NEDC综合续航里程达1300km。另外，两车在亏电状态下的百公里油耗均低至3.8L。所以整体来看，帝豪L Hi·P与比亚迪秦PLUS DM-i在动力水准上几乎一致，但续航方面帝豪L Hi·P要更有优势一些。
帝豪L Hi·P配置越级秦PLUS DM-i略显“单薄”
除了外观和续航之外，配置对于一台新能源汽车也十分重要。为了更直观的让大家看到两款车型之间的差异，小编选择了补贴后价格都在15万元左右的车型来对比。
可以看到，除了像安全气囊、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动等两车都具备的基础配置，帝豪L Hi·P还搭载了540˚透明底盘、车载空气净化、72色氛围灯，以及感应后备箱、全车车窗一键升降功能、主驾驶电动座椅、前排座椅加热等实用配置，比秦PLUS DM-i更“有料”。
值得一提的是，帝豪L Hi·P内饰90%采用软质材料包裹，同时还搭载由AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等组成的六层健康净化圈，在每一处细节上都能让用户感受到精品家轿的品质。
总结：
2022年是中国市场插电混动车爆发增长的元年，销量首次突破百万辆，同比增长136.8%，渗透率从前一年的2.6%提升至6.2%，正在成为新能源市场新的增长点，这也意味着有越来越多的用户接受了插电混动这一选择。
那么回归我们今天对比的两台车来说，帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i都有大厂背书，拥有深厚的品牌底蕴。在设计风格上一个现代前卫，科技感十足，一个内敛沉稳，优雅不张扬。两台车型的动力和续航基本也在一个水平线上，但帝豪L Hi·P的配置具有明显优势。而更值得一提的是，帝豪L Hi·P推出了迎绿色亚运钜惠至高37500元的限时优惠，包括全系20000元限时现金红包、至高6000元增换购补贴等，现在正是入手的好时机！
